2-3 июня в Нижнем Новгороде прошла конференция «Судостроение RU 2026». В ходе конференции представители судостроительных предприятий, проектных организаций, отраслевых объединений и органов власти обсудили текущее состояние российского судостроения, модернизацию производственных мощностей, обновление флота и вопросы импортозамещения.
Заведующий отделом развития морского транспорта Ольга Михайловна Мудрова и ведущий научный сотрудник отдела развития морского транспорта Людмила Николаевна Буянова стали активными участниками деловой программы конференции.
В рамках второй сессии конференции Ольга Михайловна выступила с докладом «Возрастной флот и возможности его замещения». В докладе были представлены результаты экспертизы законодательных предложений Минтранса России, направленных на установление дополнительных требований к судам, возраст которых превышает 30 лет и запрета захода судов старше 40 лет в морские порты Российской Федерации.
Несмотря на то, что доля грузового флота, который может попасть под запрет составляет не более 3%, существующий портфель заказов не компенсирует дедвейт флота, выбывающего из эксплуатации по возрасту. Ресурсы судостроительных предприятий в сегменте грузового флота «река» и «река – море» плавания пока ограничены. Если не строить новый флот в достаточном количестве, то грузы будут постепенно уходить на другие виды транспорта.
Возможной мерой обновления флота видится запрет смены собственника судов после определенного возраста. Для повышения безопасности эксплуатации флота предлагается усилить портовый инспекционный контроль со стороны администраций портов захода. Для работы на реке необходимо строить эффективные по эксплуатационно-экономическим показателям речные суда.
Тема доклада вызвала широкую дискуссию специалистов отрасли.
Во второй день конференции Ольга Михайловна и Людмила Николаевна посетили производственные площадки АО «Центральное Конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева».
