На VII международной конференции «ТрансКонт 2025» обсудили трансформацию современного рынка контейнерных перевозок

12 декабря 2025

VII международная конференция «ТрансКонт 2025» – ключевое событие для российской контейнерной логистики, прошедшее 9 декабря 2025 года в Москве. Ежегодно мероприятие собирает представителей портов, транспортных операторов, государственных, общественных и научно-исследовательских организаций, логистов и грузовладельцев для обсуждения ключевых направлений и возможностей развития российского контейнерного рынка.

Основные темы конференции включали развитие транспортного коридора «Север–Юг», ситуацию на Восточном полигоне, судоходство на Каспийском море, перспективы надежного контейнерного сервиса и другие актуальные вопросы.

Программа мероприятия состояла из двух основных сессий, первая из которых была посвящена рассмотрению итогов работы рынка контейнерных перевозок за 2025 год и составлению прогнозов на следующий годовой период, вторая – включала рассмотрение актуальных проблем контейнерной логистики.

По завершении основной части конференция продолжилась в формате дискуссии, во время которой участники обменялись мнениями о текущем состоянии и перспективах осуществления контейнерных перевозок по Северному морскому пути (СМП). В рамках дискуссионной сессии «СМП для контейнеров: мифы и реальность» с одноименным докладом выступил генеральный директор АО «ЦНИИМФ» Сергей Иванович Буянов. По его мнению, перевозки контейнеров по СМП – это «реальность, но с рядом ограничений и вызовов».

Реальность демонстрирует рост объема контейнерных перевозок между российскими и китайскими портами за последние годы (2024-2025 гг.), и аналитики дают прогнозы дальнейшего увеличения этого показателя. Однако при планировании транзита следует учитывать не только преимущества, но и имеющиеся ограничения для выполнения перевозок грузов по СМП.

Сергей Иванович отметил, что затраты на ледокольное сопровождение и повышенные ставки страхования, сокращение численности арктического флота, ограничения по осадке представляют собой факторы, влияющие на стоимость транспортировки, и, следовательно, на объемы грузопотока в условиях СМП. По мнению генерального директора, для увеличения масштаба и повышения экономической эффективности контейнерных перевозок по СМП требуется дальнейшее развитие инфраструктуры и современных технологий.

Подробнее о событии: https://transcontevent.ru/