АО «ЦНИИМФ» получен патент на способ определения пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом

11 февраля 2026 года внесена запись в Государственный реестр изобретений Российской Федерации о применяемом АО «ЦНИИМФ» способе определения пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом и выдан патент на изобретение № 2856185.

Данный способ определения пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом заключается в проведении анализа проектно-технической документации буксируемого судна с выполнением детального компьютерного геометрического 3D-моделирования тандема «ледокол-судно» и выявлением на основе математических зависимостей соответствия судна критериям безопасности:

• соотношение водоизмещений и ширин судна и ледокола;
• допустимое расстояние между носовой оконечностью судна и винторулевым комплексом или кормовой оконечностью ледокола;
• форма носовой оконечности судна;
• прочность носовой оконечности судна в зоне контакта с кринолином ледокола;
• расположение якорного устройства судна;
• взаимное расположение центрального клюза судна и кормового клюза ледокола;
• расположение буксирного троса относительно вертолетной площадки ледокола;
• размеры буксирных кнехтов и носового клюза судна.

Экономический эффект от внедрения предложенного способа определения пригодности судна к буксировке вплотную за ледоколом заключается в оптимизации и точности выполнения анализа, что уменьшает риск принятия неправильных решений, ведущих к возникновению аварийных ситуаций при допуске судна к буксировке и исключает необходимость проведения внепланового ремонта, требующего значительных материальных затрат судовладельца.

Авторами изобретения являются сотрудники отдела конструктивной надежности и модернизации судов Петров А.А., Шилкина М.С., Пономаренко М.В. и научный сотрудник НИИ СиПТ ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» Вязьмин Кирилл Николаевич

Связанные новости и публикации по теме:

1. Утверждение стандарта организации для оценки возможности буксировки судов вплотную за ледоколом
2. Основные критерии безопасности буксировки судна ледоколом методом буксирования вплотную
3. Проект модернизации носовой оконечности судна для буксировки вплотную за ледоколом согласован РС
4. Реализация проекта усиления носовой оконечности судна для буксировки «вплотную» за атомным ледоколом
5. Специалисты АО «ЦНИИМФ» провели натурные испытания буксировки судов во льдах
6. Анализ методик определения нагрузок на носовую оконечность судна, буксируемого вплотную за ледоколом