Планами реализации углеводородных проектов в Обской губе предусмотрен вывоз сжиженного природного газа, газового конденсата и сырой нефти судами, имеющими ледовый класс Arc7. Для проектов «Ямал СПГ» и «Новый Порт» заказано 24 судна, из которых половина уже находится в эксплуатации, тогда как для проекта «Ямал СПГ-2» строительство судов еще не начато.
Специалисты лаборатории ледокольной техники и ледовых качеств судов АО «ЦНИИМФ» по заказу ФГУП «Атомфлот» в рамках работы по обоснованию круглогодичной навигации по трассе Северного морского пути приступили к исследованию в части оптимизации работы судов с разными ледовыми классами.
По словам заведующего лабораторией Глебко Юрия Викторовича, ученым предстоит выяснить, в какой мере в период строительства судов высокого ледового класса могут быть использованы менее приспособленные к ледовому плаванию суда, а именно, газовозы с ледовым классом Arc4; какими ледокольными средствами может быть обеспечено плавание судов с ледовым классом Arc4 в круглогодичном режиме, не исключая возможности их эксплуатации в ледовых условиях тяжёлого типа.
Параллельно ведется разработка предложений по корректировке Правил плавания в акватории СМП.
Пресса о нас: http://portnews.ru/news/255362/
АО «ЦНИИМФ» выполняет работы по заказу ФГУП «Атомфлот» в части оптимизации работы судов с разными ледовыми классами
22 марта 2018
15
октября
13 октября состоялась благотворительная акция помощи раненым участникам СВО, находящимся на лечении в Военно-медицинской академии им. С.М. Кирова
08
октября
Выпуск актуальных версий печатных изданий: Международный кодекс по охране портовых средств (Кодекс ОСПС), Международные правила предупреждения столкновения судов в море 1972 года (МППСС-72) и Международный кодекс по управлению безопасностью (МКУБ)
08
октября