В рамках ХVII ежегодной конференции «Большой порт Санкт-Петербург: проблемы и перспективы в современных условиях», прошедшей в Петербурге с 29 по 30 мая 2025 г., представители организаций-участников обсудили вопросы функционирования морского бизнеса в условиях экономической санкционной политики.
На пленарном заседании в секции, посвященной транспортному комплексу России, с докладом о текущем состоянии российского флота и потребности в новых судах выступил генеральный директор Акционерного общества «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский проектно-конструкторский институт морского флота» Сергей Иванович Буянов.
В своем выступлении генеральный директор АО «ЦНИИМФ» привел данные о составе морского транспортного флота, находящегося в ведении российских судоходных компаний за период с 2016 по 2025 год. В частности, на начало 2025 года (в сравнении с 2024 г.) отмечен рост суммарного дедвейта судов морского транспортного флота под флагом России на 2,7 млн т. Для сравнения в период с 2022 по 2024 год официально суммарный дедвейт флота под иностранными флагами уменьшился почти в 6 раз. Основной причиной этого является введение нескольких пакетов санкций против крупнейшей судоходной компании России – ПАО «Совкомфлот» начиная с 2022 года.
Доклад Сергея Ивановича Буянова включал также вопросы обновления и перспективы строительства российских морских судов. Отмечено, что за 2024 год доля построенных на отечественных верфях морских и смешанного «река-море» плавания транспортных судов составила 67 %, при этом доля построенных на отечественных верфях судов обеспечивающего флота – 50 %. На начало 2025 года (по данным из открытых источников) более 140 морских транспортных судов и 83 морских судна обеспечивающего флота находятся на разных стадиях строительства со сроком сдачи до 2030 года.
Организатор мероприятия — компания ООО «МОРСКОЙ СПБ» при поддержке Ассоциации морских торговых портов, Морского совета при Правительстве Санкт‑Петербурга.
Проводимая с 2009 года конференция стала важной площадкой для обсуждения состояния и основных направлений развития морских портов и грузоперевозок в России. Ключевые секции мероприятия посвящены развитию транспортного комплекса России, линейного судоходства и портового комплекса Санкт-Петербурга.
