Специалисты АО «ЦНИИМФ» провели анализ поставок судов морского[1] транспортного флота для отечественных судовладельцев за 2025 год.
В 2025 году российские судовладельцы получили 18 новых морских транспортных судов суммарным дедвейтом 213,4 тыс. т. Из них на отечественных верфях построено 12 судов.
Структура поставок морских транспортных судов за 2025 год
по странам постройки, %
По сравнению с 2024 годом поставки судов по количеству снизились на семь единиц, суммарный дедвейт при этом снизился на 172,6 тыс. т.
[1] морских судов и судов смешанного «река-море» плавания
Поставки морских транспортных судов для отечественных судовладельцев
в 2024-2025 годах
В структуре поставок по назначению можно отметить преобладание сухогрузных судов – восемь единиц (44%). Наливной и пассажирский флот получили по пять судов.
Структура поставок морских транспортных судов по назначению за 2025 год, %
Поставки морских транспортных судов за 2025 год в количественном выражении в группировке по назначению и по проектам представлены ниже.
Структура поставок морских транспортных судов за 2025 год
в количественном выражении
Сухогрузный флот российских компаний в 2025 году пополнился судами смешанного «река-море» плавания проекта RSD71 – четыре единицы, проекта SMD4232 – одна единица, а также типов Kiowa и Dry Voyager 1 – в совокупности три единицы. Наливной флот пополнился тремя танкерами-химовозами, одним танкером-продуктовозом и одним газовозом.
Сухогрузное судно проекта RSD71 «Конструктор Егоров»
Источник: Портал Paluba.media
В феврале 2025 года на «Окской судоверфи» было сдано в эксплуатацию первое судно проекта RSD71. Основное преимущество судов данного проекта – универсальность, гарантирующая эффективную работу как в море, так и в реке. Усовершенствованная конструкция сухогруза позволяет расширить географию перевозок и доставлять грузы в порты, куда по своим габаритам не могут заходить суда проекта RSD59. Головное судно названо в честь основателя «Морского Инженерного Бюро», доктора технических наук, проектировщика судов и идеолога отечественного судостроения Геннадия Вячеславовича Егорова.
Газовоз проекта SN2366 «Алексей Косыгин»
Источник: сайт ООО «ССК «Звезда»
Судостроительный комплекс «Звезда» в декабре 2025 года передал ПАО «Совкомфлот» головной танкер-газовоз «Алексей Косыгин». Это первый СПГ-танкер усиленного ледового класса Arc7, построенный в России. Судно названо в честь председателя Совета министров СССР Алексея Николаевича Косыгина, стоявшего у истоков образования «Совкомфлота» в 1973 году. Газовоз построен для транспортировки сжиженного природного газа в рамках проекта «Арктик СПГ-2».
Катамаран проекта 04580 «Форт Обручев»
Источник: сайт СК «Нева Тревел Компани»
В середине августа 2025 года пятое судно проекта 04580 «Котлин» – скоростной катамаран «Форт Обручев» – вышел для работы на пассажирской линии между Санкт-Петербургом, Нижним парком ГМЗ «Петергоф» и причалом в музейно-историческом парке «Остров фортов» в Кронштадте. Судно построено на Средне-Невском судостроительном заводе для судоходной компании «Нева Тревел». Создание серии инновационных скоростных пассажирских катамаранов стало возможным в рамках развития кластера «Остров фортов» и реализации государственной программы по обновлению пассажирского флота. Суда строятся при поддержке Минпромторга России и по заказу Государственной транспортной лизинговой компании.
